SKF представляет ступичный подшипниковый узел малого веса – новое решение для фланцевых подшипниковых узлов, позволяющее сократить вес и уменьшить потребление топлива и объём выбросов CO2. Благодаря использованию стали (которая обеспечивает необходимые рабочие характеристики роликоподшипника) и алюминия (в качестве конструкционного элемента фланца) общий вес может быть уменьшен на 30% по сравнению со стандартным изделием. Использование в автомобилях премиум-класса нового продукта SKF позволяет добиться снижения веса в соотношении 1 кг на ось и уменьшения выбросов CO2 в размере примерно 0,1 грамм на километр.
Источник информации-Evolution-деловой и технический журнал фирмы SKF.
